近日,凌云中央研究院創新提出的前碰撞系統設計方案順利通過某高端客戶整車碰撞驗證,實現了鋼制前碰撞系統的同步設計突破。
自2022年以來,公司現有量產鋁合金前保產品,因汽車被動安全法規MPDB的實施遭遇可能被客戶切換的風險。中央研究院研發團隊將學思想迅速轉化為重實踐、建新功的強大動力,堅持問題導向,敢闖敢試,打破思維定式,從正向設計出發,系統解析新法規MPDB碰撞工況整車變形模式及傳力路徑,專業分析鋁合金防撞梁在MPDB碰撞工況中的弱勢,應用設計潛在時效模式分析從源頭規避各種潛在風險,創新采用MPDB零部件子系統CAR建模分析,提供了高度滿足碰撞指標的前碰撞系統設計方案。經過子系統級別和整車級別試驗驗證,鋼制設計方案提升了產品性能,控制了成本,保證了客戶換代車型的開發節點,有效解決了車型不滿足新被動安全法規碰撞兼容性的問題,得到客戶高度認可。
此項產品同步設計突破是凌云研發團隊深挖細研、集智攻關開出的“對癥良方”,是聚焦新問題提出新理念、新思路、新辦法的一次生動實踐,標志著凌云自主設計開發的首個應對碰撞兼容性法規前碰撞系統可順利投產,展現了凌云集團在汽車零部件行業內優秀的同步設計能力及產品開發能力,為凌云提升市場競爭力、鞏固行業地位奠定了堅實基礎。